Die Steuerung von diversen Funktionen wird in Automobilen durch Steuergeräte (ECUs) übernommen. Die ECUs werden in Netzwerken innerhalb der Fahrzeuge miteinander verbunden und kommunizieren darüber. Damit die Authentifizierung und die Kommunikation zwischen den ECUs gesichert stattfinden kann, werden asymmetrische Verschlüsselungsverfahren, symmetrische Verschlüsselungsverfahren und Zertifikate verwendet. Quanten Computer gefährden vor allem die Sicherheit von Systemen mit asymmetrischer Kryptographie. Damit ECUs auch in Zukunft geschützt sind, soll in dieser Arbeit untersucht werden, inwieweit in automobilen Netzwerken auf asymmetrische Kryptographie verzichtet werden kann. Eine Strategie dafür kann die Implementierung eines Schlüsselmanagementsystems basierend auf symmetrischen Schlüsseln sein. Diese Masterarbeit kann in Verbindung mit STAR Cooperation GmbH stattfinden (verbunden mit einer Anstellung).