Dank der zunehmenden Digitalisierung benötigen Fahrzeuge immer mehr Schnittstellen mit der Außenwelt. Aus diesem Grund verlassen sich Funktionalitäten immer mehr auf kryptografische Funktionen. Für die Sicherheit eines Fahrzeugs ist es demnach wichtig, die Sicherheit der kryptografischen Bibliotheken selbst zu betrachten. Neben der mathematischen Betrachtung der Algorithmen ist hier auch eine Betrachtung der Implementation relevant. Sogenannte Seitenkanäle geben Informationen preis, indem sie einem Angreifer erlauben, durch das implementierungsabhängige Verhalten des Algorithmus auf geheimes Material zu schließen. Das Ziel dieser Arbeit ist es, die Existenz zeitbasierter Seitenkanäle in Automotive-Software zu untersuchen und den Einfluss der Technologien im Automobilumfeld auf diese Seitenkanäle zu betrachten.